для двигателей с двухдисковым маховиком ; с диском сцепления ; с нажимным диском сцепления ; без выжимного подшипника ; с комплектом болтов ; с автоматической регулировкой ; с маховым колесом ; необходимо специальное монтажное оборудование ; 5 ; 1,6 mm ; ArticleState: в подготовке
230 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; с автоматической регулировкой ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; ArticleState: Нормальный
229 mm ; Число зубцов: 21 ; без центрального выключателтя ; с маховым колесом ; Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ; ArticleState: Нормальный
для двигателей с двухдисковым маховиком ; с маховым колесом ; с комплектом болтов ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; 14 º ; 5 ; 1,6 mm ; Двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском ; 7 ; без направляющего ролика ; ArticleState: Нормальный
230 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; без выжимного подшипника ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ; ArticleState: Нормальный
для двигателей с двухдисковым маховиком ; с центральным выключателем сцепления ; с маховым колесом ; с комплектом болтов ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; 5 ; 1,6 mm ; Двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском ; 7 ; без направляющего ролика ; переключения до [бар]: 3 ; ArticleState: Нормальный
230 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с центральным выключателем сцепления ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ; переключения до [бар]: 3 ; ArticleState: Нормальный
230 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ; ArticleState: Нормальный
Число зубцов: 21 ; 229 mm ; Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ; без рабочего цилиндра сцепления ; Из 3 частей ; 228 mm ; ArticleState: Нормальный
225 mm ; Профиль ступицы: 24.1 ; Число зубцов: 21 ; без центрального выключателтя ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: nur als Kupplungskit lieferbar
230 mm ; Профиль ступицы: 24x48-21N ; Число зубцов: 21 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: ohne Ausrücker
; Техническая информация: Nur als Satz lieferbar
; с нажимным диском сцепления ; 229 mm ; DBR ; с диском сцепления ; 228,6 mm ; Число зубцов: 21 ; Профиль ступицы: 24,59 x 21,16 ; без центрального выключателтя ; 4,91 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Техническая информация: ohne Ausrücker
; Техническая информация: Kein spezialwerkzeug zur Montage notwendig
; Техническая информация: 2-Komponenten-Kit (Druckplatte & Scheibe)
У браузері вимкнено cookie. Це може призвести до перебоїв і некоректної роботи сайту. Будь ласка, дозвольте використання файлів cookie для цього сайту (або браузера загалом) згідно з документацією до браузера.
